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西安部分车位贵过房价任性涨价亟待监管

[日期:2018-10-22 13:43:38]来源:  作者:

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高房价被人吐槽,有过之而无不及的却是不断上涨的车位价格。尤其是在当前机动车限行延伸的布景下,泊车本钱更是与一般市民休戚相关。

上一年下半年开端,为了遏止西安快速上涨的房价,西安市物价局要求开发商在调整价格前须向该局进行产品房价格申报,也就是对产品房价格进行“调控”,调控一年多来,起到了较好的效果。但是,华商报记者近期采访发现,房价涨幅趋缓,车位价格却不断上涨,一同,还呈现产权等方面的乱象。业内人士呼吁:西安应该向成都、杭州等城市学习,对乱象已久的车位进行全面调控,不能任开发商随意提价。

 

部分小区车位使用率悬殊

 

地下停不满,地上泊车却要抢

 

上一年年末收房的王先生,最近正在为泊车问题而焦虑。“咱们小区一个地下车位卖18万,能够借款但利息较高。”王先生通知华商报记者,他的家坐落西安南三环一个楼盘,刚装饰完不久还在晾房子。“一会儿拿出十多万买车位,手头有些严重。”让他比较忧虑的是,小区规划的车位配比缺少1:1,假如现在不买车位,将来泊车怕是要“打游击”了。

 

家住西安城东广运潭大路的吴先生说:“咱们小区车位平均在16万左右,感觉太贵了。”吴先生表明,假如不想买车位,就得租借车位,不然车就不能开进小区。小区门口有机动车停放效劳中心的泊车位,是依照小时收费的,并且数量有限。

 

地下泊车场停不满,地上泊车却抢破头。华商报记者上星期造访发现,西安部分小区泊车位使用率“上下悬殊”。在城南电子正街邻近一楼盘,记者上星期三晚在其地下泊车场看到,尽管这里有上千个车位,但使用率一般,部分区域一排十多个车位仅停了两三辆车。而在该小区门口路途和人行道上,却停了不少私家车。业主孙先生介绍,小区车位没有卖完,所以车库才显有空,“还有些业主嫌贵没有买车位,把车停在邻近包月收费的泊车场。”

 

有些小区的地下泊车场承受租借,但租价相同不菲。家住城西桃园南路某小区的高女士说,租车位每月550元,再加上100元办理费。600多元的泊车费是一项不小开支,“有些街坊爽性把车违停在小区外的路周围或人行道沿上,有时会遭到处分。”

 

有业内人士表明,尽管在西安市物业办理条例中,说到“物业办理区域内规划用于停放轿车的车位、车库,应当首要满意本物业办理区域内业主的泊车需求,其归属由当事人经过出售、附赠或许租借等方法约好”等条款,但在实际中,车位租售定价偏高,乃至地下车位只售不租的状况并不罕见。

 

部分车位单价比房子贵

 

高新、曲江等地均价近20万

 

那么,西安的车位价格终究怎么呢?华商报记者经过相关组织了解到,现在西安车位的价格底子都在10万元以上,部分区域的均价更是挨近20万元。

 

东二环邻近一处楼盘的工作人员表明,车位现在在做前期挂号,参考价在15万左右,但具体价格要到开端出售的时分才干断定。西郊玉祥门邻近一处小区,工作人员表明车位价格从13万到16万不等,具体要看方位。挨近单元门的车位价格较高,而柱子周围或出口邻近的车位,价格相对较低。

 

据玛雅房子一位负责人介绍,这两年车位价格仍在水涨船高。从近期签约出售的车位价格看,大部分在20万元左右,部分中高档小区的车位在30万元左右。

 

相比高企的房价,车位价能够说是有过之而无不及。在克而瑞发布的9月西安各区域房价地图上,最贵的高新均价为18594元/㎡,城南次之为15007元/㎡,曲江和城东分别为13985元/㎡和13253元/㎡。城北、城西、浐灞和长安等区域的均价底子在10000-12000元/㎡左右。

 

此前有房产渠道对西安110个小区车位价格进行核算:高新区的车位均价达19万元,曲江区域均价在18万元左右,城北16万、城东15万、长安和城西分别是14万和13万元。这110个小区中,只要两个小区的车位价格在10万元内,六合源丹轩梓园、群贤道九号等部分楼盘车位价格超越30万元。依照每个泊车位10㎡的面积大略核算,不难发现,高新、曲江等区域车位已挨近2万元/㎡,比房子单价还要贵。

 

车多位少是关键因素

 

炒房受控所以炒车位升温

 

跟着西安城市开展和人口增长,机动车数量敏捷添加。最新数据显现,西安机动车保有量已达315万辆左右,相当于每3.3人就具有一辆车。

 

“车多位少导致泊车困难,一同也是租售费用高企的关键因素。”浙江大学房地产研究所调研员夏强表明,近几年西安新建楼盘的车位配比在不断提高,但一些修建时代稍早一些的楼盘供需对立依然存在,商场调节只能呈现出价高者得的状况。

 

有业内人士通知华商报记者,依据以往经历,小区车位比应该到达1:0.8-1.2,就是说一个小区每户人都应该有0.8-1.2个车位,才干牵强确保大都业主的泊车需求。但从实际状况来看,西安大部分小区都达不到这个标准。另一方面,由于车主出行需求的添加和限行方针的影响,不少家庭现已置办了第二辆车,乃至第三辆车,那么,本来一户一个车位的规划也就显得求过于供了。

 

尽管现在价格高,但车位在前些年只能算产品房的附属品。“曾经做车位不怎么挣钱。”长安区某开发商负责人直言,由于前些年买车的业主还比较少,开发商也觉得建造地下车位是担负,不如靠卖房子挣钱。但现在反过来了,车位需求在添加,房价遭到了方针调控,车位没有方针管控,车位赢利就被凸显出来。

 

开发商期望经过租售车位来获益,车位的“钱景”也被出资者寄予较高期望。华商报记者发现,绝大部分楼盘挂号和出售车位的过程中,都会故意投合出资心思,杰出比如出资价值、稳赚不赔、增值空间等营销字眼。

 

车位固执提价

 

成房价上涨“辅佐”

 

从经济流转的视点来看,能够满意正常租售条件的车位,也算是一种产品。但从出行便当的视点动身,它又是无法与居处分割开的刚性需求。因而,地点地段、楼盘层次都成为影响车位价格的先决条件,而定价权往往把握在开发者手中。

 

这就导致了在车位商场中,固执提价的景象时有发生,乃至成为房产绑缚出售的东西。马先生是某国有企业职工,两年前挂号购买了单位团购房,其时每平米不到6000元。比及本年年末即将交房时,却被奉告收房前还必须购买一个车位,一次性付款21万元,“或许开发商也期望能借卖车位多回收一些赢利吧。”

 

曲江二期一楼盘的业主给华商报记者发来他们小区售楼参谋给他发来的信息:“车位预售证昨日现已拿到,估计下周周末前开端选车位,需求用车位的,主张本次购买,这次车位卖完就会调价到大约16万左右,车位抵用券还没有领的,还有需求的私信我,能够再请求截止下周三之前。”

 

本年7月份,有市民反映,2017年在购买中海城的产品房时,因房子存案价过低,假如想买房,还需购买价值19.5万元的泊车位两个;本年9月份,有市民反映,在曲江华著中城两年前花17万多元买的车位因规划原因取消了,替换购买的话需求加价3.8万元;本年6月份曲江某小区曝出产品房价格190多万元,但需顺便购买两个车位。

 

一些顾客和业内人士以为:西安产品房的销价格格,需求在西安物价局进行存案,只要成功存案的项目才干获得出售资历,而一些随意提价的项目底子无法经过物价局的存案,所以才呈现了二手房价格高于一手房的现状。房价物价局操控,但是车位的监管呈现空白和盲区,尽管也归于价格管控,但是物价局并没有对车位进行监控。

 

针对这样的问题,华商报记者上星期以顾客身份拨打西安市物价局 12358 热线,得到的回复是,购买泊车位归于商场行为,住宅小区车位价格现在实施商场调节价,需求明码标价,但没有一致定价,具体洽谈价以合同为准,因而政府部门不作调控。

 

独立地产谈论人李连源在承受华商报记者采访时剖析,在产品房的出售系统中,从方针层面来看,想办法让商场定价更为合理,不能随意提价,乃至最大极限根绝只卖不租、强行向业主推销车位的现象,恐怕才是更为实际的问题。

 

“莫非车位提价就没人来管,开发商想涨多少就涨多少?这清楚是相关监管部门的监管不力!”一位业内人士对华商报记者说。

 

方针和产权存在盲区

 

车位出售也需求“调控”

 

一方面是市民吐槽车位价格超越心思预期,另一方面则是相对状况下的泊车难。不少业内人士以为,要平衡这二者之间的对立,首要仍是要从确保车位供给的视点下手。

 

夏强表明,车位的供需对立既有前史原因,一同也和营销战略有关,例如:出售方在主管上不肯租借车位;再加上商场自主定价的不行均衡,导致不少有车一族事实上是缺少话语权的。要处理泊车难的对立,则是一个对出行资源微观装备的大工程。

 

至于有关车位定价和出售方面,外地存在一些行政调控方面的经历。如:成都规则,开发商卖房要和车位一同处理预售,避免坐地起价,房地产开发企业出售车位(库)前,应拟定出售计划,阐明并公示出售时刻、方法、价格及物业效劳费用等事项;杭州则要求开发商申报预售时,应对产品住宅地下车位(库)的销价格格进行许诺,关于违规的一概暂停网签资历,暂停后续预售批阅。

 

“西安应该学成都和杭州,从速对车位价格也进行归纳调控,不能由开发商固执提价!”前述业内人士说。

 

地产谈论人士王建红以为,关于车位是买是租,监管部门仍是应发明更多条件给予车主更多选择权,一同应出台具体标准,界定不同车位的产权构成。关于出售方手中能够租借的车位,有必要加强监管,根绝租金的恣意上涨;而关于可供出售的车位,应当明晰产权构成,削减买卖胶葛。

 

李连源表明,无妨依据物业办理资质来核定车位的办理费方面问题,车位的办理费假如比年上涨的话会给业主带来很大的担负,一是第一笔的买入资金,二是随后的办理资金,这一块应该及时出台相关的法规。

 

有长时间重视西安泊车难问题的业内人士以为,从上一年开端西安市物价局出手对西安房价进行挂号存案,所以,才让房价涨幅趋缓,物价局的调控对房价的上涨起到了较为杰出的效果。要刹住车位提价以及车位产权不明晰的问题,还需求西安市物价局出手,和房子相同,经过挂号存案,来操控车位价格不断上涨的乱象。 华商报记者 黄涛 李程

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